La Dino 206 SP è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1965 in un solo esemplare.
Il modello derivava dalla Dino 166 P. Rispetto però alla vettura antenata, possedeva una carrozzeria aperta tipo barchetta in luogo di un corpo vettura versione berlinetta. Aveva anche in dotazione un motore più potente e con una cilindrata maggiore rispetto a quello montato sulla “Dino 166 P”.
Il propulsore era un cosiddetto “Dino”, e l'appellativo di questa classe di motori Ferrari traeva origine dal nome del figlio di Enzo Ferrari, Dino, a cui è imputata la progettazione. Questo propulsore aveva una peculiarità: era un V6 che aveva l'angolo tra le due bancate di 65°. Fu ideato con questa caratteristica per contenere gli ingombri.
Il nome del modello era collegato al tipo di motore installato, “Dino”, ed alle sue caratteristiche. La sigla numerica richiamava infatti la cilindrata del propulsore, che era circa di 2,0 L, ed il numero di cilindri, che erano 6 disposti a V.
La “Dino 206 SP” ispirerà un modello che sarà costruito l'anno seguente dalla Ferrari, la Dino 206 S.